單級(jí)中空軸行星減速機(jī)

簡(jiǎn)要描述：單級(jí)中空軸行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,外齒圈。行星式減速機(jī)的單級(jí)減速比Z小為3，Z大為10，常見(jiàn)減速比為3、4、5、7、10。減速機(jī)級(jí)數(shù)通常有單級(jí)、雙級(jí)、三級(jí)。

產(chǎn)品型號(hào)：

所屬分類(lèi)：法蘭盤(pán)式行星齒輪減速機(jī)

更新時(shí)間：2018-05-22

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　　單級(jí)中空軸行星減速機(jī) <http://www.jinnuokejx。。ｃｏｍ/>也叫行星減速機(jī)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是因其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)而得名的。伺服行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,外齒圈。行星式減速機(jī)的單級(jí)減速比zui小為3，zui大為10，常見(jiàn)減速比為3、4、5、7、10。減速機(jī)級(jí)數(shù)通常有單級(jí)、雙級(jí)、三級(jí)。購(gòu)買(mǎi)須知：
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　　單級(jí)中空軸行星減速機(jī)又可以稱(chēng)為減速機(jī)，是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的傳動(dòng)部件。減速器的主要功能是用來(lái)降低機(jī)器的轉(zhuǎn)速，增大機(jī)器的轉(zhuǎn)矩，從而達(dá)到傳送動(dòng)力的目的。每一個(gè)運(yùn)作的機(jī)械車(chē)間內(nèi)，減速器是*的一個(gè)機(jī)械部件。在原動(dòng)機(jī)與現(xiàn)在運(yùn)作的工作機(jī)器之間，減速機(jī)就起到了傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。
　　優(yōu)勢(shì)概述：
　　減速機(jī)，采用斜齒輪，比直齒噪音降低10%
　　運(yùn)轉(zhuǎn)平順：斜齒輪的齒向與齒輪的軸線斜交，與直齒相比，齒的嚙合更加流暢順滑
　　低背隙：精密背隙6≤arcmin，減速機(jī)精密定位的特性，充分展現(xiàn)高精度伺服馬達(dá)的特性
　　體積?。和?jí)產(chǎn)品中體積zui小，設(shè)備空間受限的場(chǎng)合
　　高強(qiáng)度：內(nèi)部組件采用經(jīng)熱處理之高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼，足以應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的惡劣工作環(huán)境
　　高效率：低損耗精密齒輪設(shè)計(jì)，傳動(dòng)效率高達(dá)97%
　　規(guī)格齊全：*多段減速比，精密、經(jīng)濟(jì)選擇性佳，精密高效輸出之行星齒輪式減速裝置，是伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等精密傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的*組合
　　全密封設(shè)計(jì)：密封式全油封設(shè)計(jì)，內(nèi)齒環(huán)設(shè)計(jì)，確保耐用與降低噪音
　　減速比：一段：3、4、5、7、10   兩段：9、12、15、20、25、30、35、40、50、70、100
　　背隙：一段：精密背隙≤6arcmin，標(biāo)準(zhǔn)背隙≤10arcmin   二段：精密背隙≤10arcmin，標(biāo)準(zhǔn)背隙≤15arcmin
　　額定輸出扭矩：6～450Nm，zui大輸出轉(zhuǎn)矩2倍
　　防護(hù)等級(jí)：IP64   工作環(huán)境：-20℃～+100℃    安裝方式：任意安裝
　　關(guān)于的幾個(gè)重要概念
　　衡量行星減速機(jī)性能的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)是：減速比，平均壽命，額定輸出扭矩，回程間隙，滿(mǎn)載效率，噪音，橫向/徑向受力和工作溫度。為了便于進(jìn)一步了解這些概念，公司給出了下列解釋?zhuān)瑑H供參考。
　　減 速 比： 輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。
　　級(jí) 數(shù)： 太陽(yáng)輪及其周?chē)男行禽啒?gòu)成獨(dú)立的減速輪系，如減速機(jī)內(nèi)只此一個(gè)輪系，我們稱(chēng)為“一級(jí)”。為得到較大減速比，需多級(jí)傳動(dòng)，減速機(jī)分三級(jí)，減速比從3到512。
　　平均壽命： 指減速機(jī)在額定負(fù)載下，zui高輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的連續(xù)工作時(shí)間。
　　額定輸出扭矩： 指在額定負(fù)載下長(zhǎng)期工作時(shí)允許輸出扭矩。zui大輸出扭矩是該值的兩倍。
　　回程間隙： 將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，使輸出端產(chǎn)生額定扭矩的±2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”。
　　潤(rùn)滑方式： 行星減速機(jī)在整個(gè)使用期間無(wú)需潤(rùn)滑。
　　滿(mǎn)載效率： 指在zui大負(fù)載情況下，減速機(jī)的傳輸效率。它是衡量減速機(jī)的一關(guān)鍵指標(biāo), 滿(mǎn)載效率高的減速機(jī)發(fā)熱少，整體性能好。
　　噪 音： 單位是分貝（dB）A。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)一米距離時(shí)測(cè)量的。
　　工作溫度： 是指減速機(jī)在連續(xù)工作和周期工作狀態(tài)下，所能允許的溫度。
　　又名伺服行星減速機(jī)或者行星齒輪減速機(jī)，是因其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)而得名的。行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,外齒圈。行星式減速機(jī)的單級(jí)減速比zui小為3，zui大為10，常見(jiàn)減速比為3、4、5、7、10。減速機(jī)級(jí)數(shù)通常有單級(jí)、雙級(jí)、三級(jí)，但是有部分大減速比的可達(dá)到四級(jí)。減速機(jī)可分為擺線型減速機(jī)、諧波型減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)和行星式減速機(jī)。